Movilización y Cotidianidad 28/11

Instituto de Estudios Parlamentarios Fermín Toro

Unidad de Análisis Político

Movilización y Cotidianidad Nº1047

Marco Nacional General

Fuentes: El Universal, Globovisión, Agencia Venezolana de Noticias, Unión Radio, Radio Nacional de Venezuela, El Nacional, Correo del Orinoco, Aporrea, El Mundo Economía & Negocios, Noticias 24, conflictove.org.ve y diarios regionales. 

Movilización Social

1. Este lunes un grupo de pacientes afectados por la escasez de medicamentos protestó en Caracas para exigir la apertura de un canal humanitario. Acompañados por miembros de la Coalición de Organizaciones por el Derecho a la Salud y la Vida (Codevida) recorrieron sedes diplomáticas con el fin de pedir apoyo humanitario internacional. Entregaron un documento ante el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y acudieron a las embajadas de Canadá, Costa Rica y Perú. A la manifestación acudieron pacientes trasplantados, oncológicos, hipertensos, diabéticos, cardiópatas y con HIV. «¡Urgen medicinas en Venezuela. Mueren nuestros hermanos!», exclamaron. https://goo.gl/Uk3s3u

Vida Cotidiana

1. Conseguir repuestos para vehículos en la zona norte de Anzoátegui se ha vuelto un dolor de cabeza crónico tanto para quienes necesitan comprarlos como para los vendedores de estos productos. Algunos ciudadanos aseguran que hay una severa escasez de autopartes en los establecimientos dedicados a este ramo, mientras que otros aseveran que lo que no hay es capacidad monetaria para adquirirlas. Para Peter Rodríguez, tener su carro en circulación se hizo insostenible debido a que, en varias ocasiones, los costos de mantenimiento superaron su ingreso mensual. En julio de este año se dañaron dos cauchos y la caja de su Chevrolet Aveo 2008. Para reparar el daño, el ingeniero en Sistemas tuvo que conseguir prestados Bs 2,5 millones, tras lo cual decidió acomodar el vehículo, dejarlo estacionado en el garaje de su casa y usarlo sólo en casos extremadamente necesarios. https://goo.gl/yzGyfE
2. La situación con el transporte público en Barquisimeto y sus alrededores es cada día más insostenible. La falta de autobuses mantiene las paradas de toda la ciudad llenas de personas desesperadas por llegar a su destino. Las causas son las mismas que se vienen denunciando desde hace al menos 2 años: la falta de repuestos, cauchos, baterías y el sobre precio de cada uno de estos insumos. Con este panorama solo unos pocos ganan: Los piratas. Unidades de transportes algunas asociadas al Sindicato Automotor del estado Lara, otros sin ningún permiso o afiliación a cualquier línea de transporte. Ellos cobran el doble y hasta el triple de lo que cuesta un pasaje de transporte público. Cientos de denuncian han hecho desde hace tiempo los usuarios de redes sociales que habitan, por ejemplo, en el norte de la ciudad. Habitantes de Tamaca, El Cují, Duaca y otras comunidades del norte denuncian, el cobro deliberado del pasaje hasta Barquisimeto. Tres mil y cuatro mil bolívares cobran los piratas que hacen vida en el sector. https://goo.gl/g8enNV
3. El consumo de carne ha disminuido a nueve kilos por persona cada año, según cifras de la Federación Nacional de Ganaderos (Fedenaga), aportados por su presidente encargado, reseña el portal web de Unión Radio. Alertó que solo tienen la capacidad de abastecer el 32% del consumo nacional de la proteína animal. “Desde el 2012 que teníamos un consumo de 24 kilos por persona al año, actualmente nuestras estimaciones del año 2017 es que solamente hay un consumo de nueve kilos por persona al año”. Agregó que han sostenido reuniones con representantes del gobierno y llegaron a acuerdos para los precios en pie que han respetado en el Zulia, mas no ha sido respetado por estado llaneros, “sino que simplemente han sacado sus propios decretos donde no permiten que salgan animales de su entidad, en vista que son estados pecuarios que tienen que garantizar el abastecimiento para sus ciudadanos”. Dijo que esta situación ha dejado a zonas como Caracas desabastecida del producto. https://goo.gl/Vmohz1
4. Norte de Santander no tiene capacidad humana, técnica ni de infraestructura para atender el número de usuarios venezolanos que se presentan a realizar trámites en la Registraduría, reseña La Opinión. Así lo señaló Roque Alirio Martínez Santos, delegado del Registrador Nacional para el departamento. A diario se observan cientos de venezolanos haciendo filas para realizar trámites, relacionados especialmente, con la obtención de la nacionalidad colombiana. Estas son tan largas y numerosas que llegan a obstaculizar gran parte de los negocios contiguos a la Registraduría de Cúcuta, donde la situación es crítica y ocasiona molestias a los demás ciudadanos. Según un funcionario de esta sede, se atienden alrededor de 800 a 900 personas, de las cuales, casi el 80 por ciento son venezolanas. https://goo.gl/3z7U3g